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當雨霧模糊瞭眼前的視線，當雨滴拍打在臉上，你才發現大雨將至而你卻沒帶傘。雨傘雖是人們生活中的必需品，但在多雨季節因忘帶傘、懶帶傘在大雨突如其來時被困住腳步或狼狽而逃仍是不少人會遇到的尷尬事。針對這一即時性需求，共享雨傘出現瞭，並在短時間內遍佈多個城市的街頭。
新聞報道顯示，共享雨傘目前投放的城市主要為降雨量超過100天的南方城市。據公開數據顯示國內有45座城市10mm以上降雨的天數超過50天，可見共享雨傘有著不小的市場需求，創業者與投資者的選擇有一定的理性，艾媒咨詢的數據也顯示瞭今年國內共享雨傘用戶規模將會突破400萬，增長率將達到269.2%。自共享雨傘面世後的短短兩個月裡已出現瞭10多個品牌，並有其中4傢已獲得瞭融資。
一、以魔力傘、JJ雨傘為代表的有樁式共享雨傘
樁式共享雨傘最大的特點是在雨傘櫃上用鎖扣將雨傘鎖住，雨傘櫃一般可以放置幾十把共享雨傘，用戶掃描二維碼後即可取用。由於有固定位置，雨傘排列整齊、美觀，有樁式共享雨傘也比較容易找尋。魔力傘、JJ雨傘是此類共享雨傘的代表，據公開數據顯示，魔力傘和JJ雨傘都相繼完成瞭天使輪融資。
魔力傘采用免押金模式，15天內免費，超時後按2元/天收取費用，但要求用戶在使用前充值30元；不過由於與支付寶達成瞭戰略合作，用戶還可以憑借芝麻信用借傘，芝麻信用平分若在600分以上，可免押金使用；而JJ雨傘則需要收30元押金，在12小時內使用免費，超出時間後按1元/12小時收費。雖然價格不統一，但由於雨傘屬於急用物品，用戶在使用時並不太計較價格。
“傘樁”的設計為廣告商提供瞭廣告投放的地點，投資方在“樁”上進行廣告的投放，增加瞭共享雨傘的盈利方式，使共享雨傘接入廣告形成增值產品，從而獲得更大的收益。同時，有樁式共享雨傘不用擔心損壞的問題，這讓雨傘的制造成本相對比較可控。因為雨傘櫃的存在，用戶在使用完雨傘之後回到相應的位置來放置雨傘，避免瞭雨傘亂丟亂放給雨傘造成的不同程度的損壞。
但成也“樁”，敗也“樁”，“傘樁”的設計成本相對較高，導致此類共享雨傘對資金要求也較高，共享雨傘的造價成本或許還沒有樁的成本高。就拿魔力傘來說，每臺終端設計成本約為7000元，而每把共享雨傘的成本大約隻有30元，而沒有“樁”的OTO共享雨傘成本隻有25元。同時，一個樁並不能放置太多的雨傘，一般隻能放置幾十把共享雨傘，比如JJ雨傘的雨傘櫃就隻能存放二十幾把共享雨傘。
此外，由於有樁式共享雨傘要求在固定地點換取雨傘，給用戶造成瞭一定的困擾。比如用戶在去還傘的時候如果雨傘櫃中掛滿瞭共享雨傘，隻能再繼續去找別的空雨傘櫃還傘，無形中造成瞭用戶時間的浪費。
二、以共二手餐飲設備收購享E傘、OTO共享雨傘為代表的無樁式共享雨傘
無樁式共享雨傘相對於有樁方案來說，最大的特點就是沒有雨傘櫃，雨傘可以放置在任何位置。由於沒有傘樁的約束，用戶還取雨傘沒有空間的限制，存取非常自由，甚至可以隨便帶回傢。無樁式共享雨傘由於成本低，收費也比較便宜，比如共享E傘隻收19元的押金。據公開數據顯示共享E傘、OTO雨傘兩個品牌也都獲得瞭天使輪融資。
無樁共享雨傘是一種易於傳播的模式。一方面，用戶把共享雨傘帶回傢就等於是給共享雨傘一個更好的、免費的放置地點。即使用戶把共享雨傘帶回傢，隻要開始使用就會開始計費。朋友們來傢裡做客，回傢的時候拿上一把共享雨傘，不用考慮還傘的問題，用戶可以更加方便、快捷的使用，這更利於共享雨傘的傳遞。
另一方面，一如共享e傘的創始人趙書平所言：雨傘在大街上，我反而不會賺錢！共享雨傘雖然沒有“傘樁”，但由於密碼鎖設在手柄處，用戶在使用過程中容易把密碼撥亂，而弄亂之後有的用戶記不住密碼，還是得通過平臺來使用，所以他們依然能賺錢。
沒有傘樁，也使得共享e傘等無樁式共享雨傘可以進行大規模的投放，不用考慮雨傘櫃大小的問題，雨傘數量非常充沛。但因為沒有可以固定的放置位置，無樁式共享雨傘出現瞭很多的問題。
其一，沒有“傘樁”所造成的最直接的問題就是亂丟亂放的現象出現。共享e傘在杭州投放的五萬把雨傘正是存在這個問題，才被城管全部收走。沒有用來放置共享雨傘的固定設備，也導致用戶在使用共享雨傘之後就會隨意放置，對下一個用戶取用雨傘造成極大的不便，比如共享雨傘可能會被放在馬路欄桿上、掛在樹上甚至是放在某個偏僻的角落裡面，這在下雨天的時候會給需要共享雨傘的用戶帶來麻煩。艾媒咨詢關於“你認為共享雨傘目前主要存在哪些痛點”的調查結果也顯示瞭有46.7%的用戶選擇瞭“傘具借還不便利”這選項。
其二，技術存在漏洞問題，密碼用戶記住之後就可以無限的免費使用。用戶在第一次使用過之後，隻要記住密碼，下次就可以不用進行支付、押金就可以免費使用。如果用戶在歸還共享雨傘之後忘記撥亂密碼，就會造成下一個用戶在可以不用進行支付的情況下就可以使用共享雨傘，而用費則由上一個用戶來出。
其三，共享雨傘被帶走成為瞭私人用品，雖然平臺還能賺錢，但實際上性質已經發生瞭改變，共享雨傘成瞭一次性買賣，這讓真正急用的人無傘可用，使共享雨傘失去瞭“共享”的意義。同時，雨傘本身就是易損壞消耗品，這樣的私拿行為加劇瞭雨傘的消耗，導致共享雨傘投放再多也遠滿足不瞭用戶的需求。
問題頻發的共享雨傘能走多遠？
無論是有樁設備還是無樁設備，它們之所以能夠發展是基於它們自身所表現出來的優勢部分。創業者以為依靠著共享雨傘的優勢，共享雨傘就會一路向前，在共享經濟平臺上大展身手，但共享雨傘一經投放很快就不易而飛或被執法部門收走，卻說明共享雨傘各方面還不太成熟，才導致現在出現瞭許多的問題。
問題一，共享雨傘的管理不當，導致在取還雨傘的時候會出現亂投、亂放的現象出現，還有就是經常遭到人為的破壞。近日，在廣州投放的共享雨傘——魔力傘的傘架就遭到瞭一名男子的暴力拆卸，在把傘架拆瞭之後拿著“免費的雨傘”就走瞭，路人見掉落在地的雨傘也心安理得的撿起就走。這種司空見慣的不道德現象阻礙瞭包括共享雨傘在內的共享行業發展，也造成瞭資源的浪費，帶來環境壓力。
問題二，共享雨傘是靠天吃飯的。在下雨天的時候，使用者增加，而在不下雨的時候隻有不到百分之三十的使用率。再加上國內降雨量集中在南方，北方則相對較少，共享雨傘行業的發展受限於季節和地域，在其他條件下共享雨傘基本就失去瞭它的使用價值。
問題三，共享雨傘的放置地點存在占用公共設施，違反城市市容和環境衛生管理相關規定的情況。共享e傘就是因為違反瞭相關的城市管理規定，所以在杭州投放還不到一天的時間，5萬把共享e傘就被城管全部收走瞭。
這些問題的產生與共享雨傘目前的管理理念和功能設計有關，隻有解決好這些問題，共享雨傘才能發展。而共享雨傘要想得到更進一步的發展，就要知道自己存在的問題，並就這些問題提出解決方案。
其一，在技術層面上，共享雨傘缺乏技術壁壘。就如同之前所說，共享雨傘在這一方面會給企業帶來不必要的經濟損失，技術門檻低、機械鎖容易損壞會導致產品的大量丟失或被人們免費的使用。比如共享單車，一些小學生都可以解鎖共享單車的密碼，有的人解鎖之後直接把產品拿走瞭，有些是免費使用產品。優化基於LBS的智能終端技術在共享雨傘上的使用，是各品牌首要解決的問題。
其二，共享雨傘的使用頻率比較低，因為它的使用價值主要體現在下不下雨這方面，要想提高共享雨傘的使用頻率，我們就要增加它的使用功能，比如除瞭體現它的擋雨功能之外，我們還可以加強它對紫外線的隔離度，做為它可以用來遮陽的最佳使用工具。共享雨傘還可以用來當拐杖，現在老年化比較嚴重，如果開發它的拐杖功能，這無疑就擴大瞭共享人群的使用市場。
其三，找到合適的投放地點。因為城市管理的原因，所以共享雨傘不能隨便投放，會被收走，比較合適在一些路邊小店裡進行投放，如奶茶店等。這樣既不亂占公共區域，又有瞭更好的放置處，並且場地租金上相比便宜，在一定程度上還可以為店裡帶來客流量，他們何樂不為呢？
雖說共享雨傘還存在許多的問題，但由於急用傘需求的存在，此項目依然有前景。共享雨傘的成本不高，從業者完全可以進行多次大規模的投放；再者，共享雨傘可以多人使用、多次使用。總結經驗，優化自身不足之後，共享雨傘雖說不上前程似錦，但還是能形成一定市場規模的，也不至於隻是曇花一現。
（本文來源微信公眾號：劉曠）
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