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會議指出,“十二五”以來,貴州鐵路建設取得瞭歷史性突破,對構建現代綜合交通運輸體系、促進經濟社會科學發展、後發趕超、同步小康作出瞭重要貢獻。舉辦本次鐵路項目招商引資大會暨簽約儀式,為各大企業參與鐵路建設搭建瞭重要平臺,既是我省借鑒高速公路建設經驗,大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索,也是我省積極應對經濟發展新常態和推進供給側結構性改革,借助外力加快貴州經濟社會發展和同步小康建設的重要舉措。
據介紹,2015年我省以“股權合作+效益動態調整”方式,成功吸引中鐵二院、中鐵建、中交建、省交建四傢公司組成社會資本聯合體參與甕馬鐵路建設,甕馬鐵路成為我省首個以PPP模式自建自營的地方鐵路項目﹔省政府批準設立瞭總規模600億元的貴州鐵路發展基金,首期90億元基金募集成功並呈超募狀態。今年6月16日,我省出臺瞭《省人民政府關於加快鐵路建設的意見》,對推廣PPP模式、政府購買服務、創新融資方式、鐵路沿線土地開發等作出制度性安排。
截至2015年底,全省鐵路營業裡程達3037公裡,其中高速鐵路701公裡﹔在建鐵路項目1196公裡,其中高速鐵路955公裡。目前,滬昆高鐵貴陽至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂山至貴陽段、銅玉鐵路、小碧經清鎮東至白雲聯絡線等鐵路項目正加快建設。
本次招商引資大會推出瞭貴陽至興義鐵路、六盤水至威台中二手設備收購寧鐵路、水城至盤縣鐵路、都勻至凱裡鐵路、馬場坪至都勻及甕安至遵義鐵路等6個條件相對成熟的鐵路項目。簽約儀式上,7傢潛在社會投資人與我省簽訂瞭鐵路項目戰略合作框架協議,意向性投資額達662億元﹔15傢中古設備收購金融機構與我省簽訂瞭銀企戰略合作協議,授信額度1683億元。（劉力維）
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