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年輕人成美國房產生力軍 自力更生不靠父母
騰訊財經訊 據彭博新聞社報道,現在美國年輕人開啟瞭屬於他們自己的“嬰兒潮一代”:就像他們的父輩曾經做過的那樣,開著大SUV到郊區買大房子生活。
隨著經濟回暖及信貸標準的放寬,越來越多的購房者將返回住房市場。根據美國西雅圖在線房產服務商Zillow Group發佈的數據,年齡介於18歲至34歲的美國人,已經成為美國最大的買房群體,同時接近一半住在郊區。伴隨著他們為瞭滿足傢人增多而購置更大的房子,他們的車也越換越大。福特汽車公司估算,今年上半年美國大SUVs的銷量增加11%,而中型和小型SUVs銷量則分別增長9%和4%。
美國汽車交易平臺“汽車人”(Autotrader)的分析師Michelle Krebs指出,“我們的確看到‘千禧一代’在買房、成傢以及累積財富的同時拉動瞭較大型SUV的銷量。剛開始他們買的是緊湊型SUV,現在他們成傢瞭,便換成瞭大SUV。”
搬到郊區住的舉動,可能會讓那些一直斥責“千禧一代”對牛油果吐司的興趣比對省錢的興趣更濃厚的人感到意外。在背著沉重的學生貸款債務進入疲軟的就業市場之後,很多“千禧一代”選擇晚婚晚育,以及延後買房。伴隨著越來越多的“千禧一代”克服瞭這些困難,他們想要過他們身為“嬰兒潮一代”的父母所過的生活 孩子、位於郊區的大房子和大SUVs。房利美(Fannie Mae)經濟與策略研究2015年7月發佈的調查顯示,“千禧一代”更偏向選購獨棟別墅。
而他們在買房時,通常自力更生,寧願背負沉重的帶寬,也不靠父母的幫助Zillow的首席經濟學傢Svenja Gudell指出,“伴隨著更多的人搬出他們父母的地下室 當然仍有一些人生活在父母的地下室裡 我們預計將會看到持續健康的房屋需求。千禧一代延後買房,就像延後結婚和生子一樣,但是現在他們做出瞭和他們的父母非常相似的決定。”據瞭解,Zillow發現,去年“千禧一代”在美國購房者中所占的份額高達42%。
今年1月上旬,美國青年組織“年輕無敵”發佈的一份報告顯示,與身為“嬰兒潮一代”的父輩相比,盡管受教育水平整體更高,但“千禧一代”在收入和房產方面均不敵父輩。
報告使用美聯儲的數據,綜合考慮通貨膨脹因素,將2013年時25歲至34歲年齡段的“千禧一代”和1989年時與之同齡的“嬰兒潮一代”進行比較。結果發現,“千禧一代”年收入中位數40581美元,比同年齡段的父輩少20%;“千禧一代”凈資產中位數為10090美元,比“嬰兒潮”一代少56%;“千禧一代”的房屋擁有率為43%,也低於父輩的46%。
嬰兒車、嬰兒床
越來越多的“千禧一代”預計將換成擁有三排座椅,以及足夠大到可放置嬰兒車和便攜式嬰兒床的後備箱中古設備買賣的大SUVs。根據市場研究公司LMC Automotive發佈的預測數據,從現在開始到2022年,中型SUVs的銷量將增長16%,同時最大型SUVs 比如說福特的Expedition(征服者)和雪佛蘭的Tahoes 銷量將猛增25%。
根據福特6月份進行的一項調查,“千禧一代”認為生子、在郊區買房以及開一輛大型傢庭用汽車,比住在一座大城市或依靠各種公共交通工具更為重要。
在接受采訪時,福特美國銷售分析師Erich Merkle指出,“毫無疑問,人們等待的時間更長瞭,但是他們仍想要有自己的孩子。如果有孩子、養育這些孩子長大並讓他們收獲友情,就需要更大的空間。”
Merkle透露,當前,中型和大型SUVs的買主的最大群體,年齡介於35歲至44歲之間。這個年齡段的人被稱為“X一代”。據瞭解,“X一代”人口總數比“千禧一代”的少。“千禧一代”的人口總數大約在8000萬,占美國成年人口的最大份額(34%)。這群人正進入結婚生子的階段,開始為購房置業做準備,實際上已產生瞭龐大的住房需求。自“大衰退”之後,千禧代由於學貸壓力、工作不穩定、房屋負擔能力等因素,大多數選擇與父母同住,對買房顯示出觀望態度。不過,這種啃老現象已經開始逆轉。
更多買主
“未來10年至15年內,會有2500萬人的年齡介於35歲至44歲之間,”台中二手設備買賣Merkle說,“這將會導致大型和中型SUVs銷量持續增長。現如今,這兩款車型的銷量已經開始增長。”
Merkle並未透露,福特是否認為較大型SUVs的銷量最終會超過緊湊車型的銷量。福特預測,未來5至7年,SUVs在美國汽車市場內所占份額將攀增至45%,現在該比例為40%。“千禧一代”將越來越多地推動這種增增長。
據美國疾病控制與預防中心公佈的數據,該國女性的生育年齡也在不斷提高,目前生育率最高的女性都處於30歲到34歲之間。另據美國國傢衛生統計中心發佈的分析報告,美國30歲以下女性生育率已下降至歷史最低水平。每千名20至24歲女性中,生育率下降瞭4%,25至29歲女性生育率則下降瞭2%。雖然30至40歲女性生育率有所上升,但並不足以彌補年輕女性低生育率產生的缺口。
自上世紀70年代以來,美國的生育率便一直徘徊在低谷。根據美國疾病餐飲設備回收控制和預防中心數據,目前美國整體生育率為1.93,即平均每個女性生育的孩子不到2個。如果這一趨勢得不到逆轉,隨著“嬰兒潮”一代進入老年,美國人口平均年齡將上升;而隨著“嬰兒潮”一代逐漸逝世,美國人口數量將出現下降。
開著一輛奧迪Q5的Gudell說:“我肯定需要一輛空間大的車,因為帶著一個孩子旅行真的是件很艱巨的事情。”(米娜)
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騰訊財經訊 據彭博新聞社報道,現在美國年輕人開啟瞭屬於他們自己的“嬰兒潮一代”:就像他們的父輩曾經做過的那樣,開著大SUV到郊區買大房子生活。
隨著經濟回暖及信貸標準的放寬,越來越多的購房者將返回住房市場。根據美國西雅圖在線房產服務商Zillow Group發佈的數據,年齡介於18歲至34歲的美國人,已經成為美國最大的買房群體,同時接近一半住在郊區。伴隨著他們為瞭滿足傢人增多而購置更大的房子,他們的車也越換越大。福特汽車公司估算,今年上半年美國大SUVs的銷量增加11%,而中型和小型SUVs銷量則分別增長9%和4%。
美國汽車交易平臺“汽車人”(Autotrader)的分析師Michelle Krebs指出,“我們的確看到‘千禧一代’在買房、成傢以及累積財富的同時拉動瞭較大型SUV的銷量。剛開始他們買的是緊湊型SUV,現在他們成傢瞭,便換成瞭大SUV。”
搬到郊區住的舉動,可能會讓那些一直斥責“千禧一代”對牛油果吐司的興趣比對省錢的興趣更濃厚的人感到意外。在背著沉重的學生貸款債務進入疲軟的就業市場之後,很多“千禧一代”選擇晚婚晚育,以及延後買房。伴隨著越來越多的“千禧一代”克服瞭這些困難,他們想要過他們身為“嬰兒潮一代”的父母所過的生活 孩子、位於郊區的大房子和大SUVs。房利美(Fannie Mae)經濟與策略研究2015年7月發佈的調查顯示,“千禧一代”更偏向選購獨棟別墅。
而他們在買房時,通常自力更生,寧願背負沉重的帶寬,也不靠父母的幫助Zillow的首席經濟學傢Svenja Gudell指出,“伴隨著更多的人搬出他們父母的地下室 當然仍有一些人生活在父母的地下室裡 我們預計將會看到持續健康的房屋需求。千禧一代延後買房,就像延後結婚和生子一樣,但是現在他們做出瞭和他們的父母非常相似的決定。”據瞭解,Zillow發現,去年“千禧一代”在美國購房者中所占的份額高達42%。
今年1月上旬,美國青年組織“年輕無敵”發佈的一份報告顯示,與身為“嬰兒潮一代”的父輩相比,盡管受教育水平整體更高,但“千禧一代”在收入和房產方面均不敵父輩。
報告使用美聯儲的數據,綜合考慮通貨膨脹因素,將2013年時25歲至34歲年齡段的“千禧一代”和1989年時與之同齡的“嬰兒潮一代”進行比較。結果發現,“千禧一代”年收入中位數40581美元,比同年齡段的父輩少20%;“千禧一代”凈資產中位數為10090美元,比“嬰兒潮”一代少56%;“千禧一代”的房屋擁有率為43%,也低於父輩的46%。
嬰兒車、嬰兒床
越來越多的“千禧一代”預計將換成擁有三排座椅,以及足夠大到可放置嬰兒車和便攜式嬰兒床的後備箱中古設備買賣的大SUVs。根據市場研究公司LMC Automotive發佈的預測數據,從現在開始到2022年,中型SUVs的銷量將增長16%,同時最大型SUVs 比如說福特的Expedition(征服者)和雪佛蘭的Tahoes 銷量將猛增25%。
根據福特6月份進行的一項調查,“千禧一代”認為生子、在郊區買房以及開一輛大型傢庭用汽車,比住在一座大城市或依靠各種公共交通工具更為重要。
在接受采訪時,福特美國銷售分析師Erich Merkle指出,“毫無疑問,人們等待的時間更長瞭,但是他們仍想要有自己的孩子。如果有孩子、養育這些孩子長大並讓他們收獲友情,就需要更大的空間。”
Merkle透露,當前,中型和大型SUVs的買主的最大群體,年齡介於35歲至44歲之間。這個年齡段的人被稱為“X一代”。據瞭解,“X一代”人口總數比“千禧一代”的少。“千禧一代”的人口總數大約在8000萬,占美國成年人口的最大份額(34%)。這群人正進入結婚生子的階段,開始為購房置業做準備,實際上已產生瞭龐大的住房需求。自“大衰退”之後,千禧代由於學貸壓力、工作不穩定、房屋負擔能力等因素,大多數選擇與父母同住,對買房顯示出觀望態度。不過,這種啃老現象已經開始逆轉。
更多買主
“未來10年至15年內,會有2500萬人的年齡介於35歲至44歲之間,”台中二手設備買賣Merkle說,“這將會導致大型和中型SUVs銷量持續增長。現如今,這兩款車型的銷量已經開始增長。”
Merkle並未透露,福特是否認為較大型SUVs的銷量最終會超過緊湊車型的銷量。福特預測,未來5至7年,SUVs在美國汽車市場內所占份額將攀增至45%,現在該比例為40%。“千禧一代”將越來越多地推動這種增增長。
據美國疾病控制與預防中心公佈的數據,該國女性的生育年齡也在不斷提高,目前生育率最高的女性都處於30歲到34歲之間。另據美國國傢衛生統計中心發佈的分析報告,美國30歲以下女性生育率已下降至歷史最低水平。每千名20至24歲女性中,生育率下降瞭4%,25至29歲女性生育率則下降瞭2%。雖然30至40歲女性生育率有所上升,但並不足以彌補年輕女性低生育率產生的缺口。
自上世紀70年代以來,美國的生育率便一直徘徊在低谷。根據美國疾病餐飲設備回收控制和預防中心數據,目前美國整體生育率為1.93,即平均每個女性生育的孩子不到2個。如果這一趨勢得不到逆轉,隨著“嬰兒潮”一代進入老年,美國人口平均年齡將上升;而隨著“嬰兒潮”一代逐漸逝世,美國人口數量將出現下降。
開著一輛奧迪Q5的Gudell說:“我肯定需要一輛空間大的車,因為帶著一個孩子旅行真的是件很艱巨的事情。”(米娜)
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